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冲击上轨后不会直接加速
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冲击上轨后不会直接加速
发布日期:2025-07-19 19:18    点击次数:57

主持人:这周非银金融与金融科技确实提前预演了,同时反内卷表现也异常亮眼,已经从新能源设备发散到了房地产等传统行业。从7月1日至今,泛舟对热点启动的时机都把握超准,但指数趋势好像略强过你的预期。你怎么看?

泛舟:先说几个大家没有异议的内容,这轮指数的上涨就看沪指,随后是核心指数。

主持人:大家对这点已经没有异议了。

泛舟:那好,上周我说了,沪指是向箱体上轨冲击的过程。

主持人:是的!但会不会冲击上轨后直接进入加速上涨阶段?

泛舟:历史上没有出现过这样的结构。即便有,也是因为之前已经震荡了400~600天不等。当下震荡时间较短。历史上指数结束牛市震荡阶段正式进入加速上涨之前,都会冲击一浪的高点,甚至涨过一浪的高点,随后反复震荡,再进入加速上涨阶段。此时的特征就是,震荡幅度很浅,回升速度很快。如果要去判断所谓的加速上涨阶段,则需要符合上述波动结构。

主持人:明白了,沪指目前先看冲击箱体上轨,再看是不是涨过上轨,最后看震荡的幅度?

泛舟:对的!指数的变化需要一步步跟踪并修正。6月24日突然走强后,我就修正了观点。先看沪指向箱体上轨冲击,再看后续震荡幅度。大家千万别执着于所谓的加速上涨阶段,关键看你手上是什么标的及多少仓位。这两样安排好了,牛市震荡阶段一样赚钱。这两样没做好,牛市加速上涨阶段甚至会赔钱。

主持人:现在人人都知道你就看非银和金融科技啊!你在周四中午都关注了证券板块的首板,其之后还炸了一次。周五直接一字开盘。

泛舟:既然证券是牛市前半段绕不开的方向,那么证券中的首板,就等于是进攻方向的核心目标了。为何不看呢?如果这轮证券不是主升浪,周五你都可以随意走。如果是主升浪,你不就手持热点的龙头了?这个账都会算吧!

主持人:嗯,你周四给大家算了一笔账,当时你觉得证券板块是上涨30%比对下跌15%,性价比较高。但周五板块这么一涨,性价比就低了一些。

泛舟:没办法,投资就是一个自我平衡的过程。仓位、标的都要匹配当下的行情,随后让自己安心。有的人必须得满仓才爽,有的人10%仓位就睡不着了。所以我才给大家设定了当下40%-60%区间的仓位。如此你就可以面对未来的一切变化,大涨也行,震荡也没问题。

主持人:懂了,投资就是要让自己永远处于不败的位置。

泛舟:最忌讳,上涨时期待满仓,下跌时期待空仓,反正没有人能做到这个不切实际的状态。

再说了,指数和大家赚不赚钱有关么?上周沪指涨了1.58%,但多少人是赚钱的?只要不买到热点,基本都不赚钱。我之前都写过一篇较长的文章,大致内容就是,在牛市加速阶段,买错指数都能亏钱。2014年,沪指阶段涨了40%以上,此时如果你持有创业板指数,则跌1.8%。设想一下,如果当时你拿着创业板指数,是不是吐了一地血!你确实满仓了,但赔钱了。这样的主升浪,对当时持有创业板的人来说有意义么?之后假设割肉买牛市发动机证券板块。半年后证券跌6%左右,创业板涨2.5倍。是不是又被暴击?他错了么?没错啊!满仓!但有意义么?我宁可不要所谓的指数加速上涨阶段,只要标的和仓位合适了。什么环境都可以赚钱。指数加速上涨,对于大众反而极不友好!这点老股民都懂。新股民么,慢慢熬吧,以后你们也会明白的。

主持人:我懂的,标的和仓位没有设定好,牛市一样赔钱。设定好了,牛市或者熊市都能赚钱。反正大伙跟着小泛说的热点方向看就行。胜率比较高。